南京亮化工程的節(jié)能方法有哪些?每天晚上照明工程都會明亮地照明，為寂寞的夜晚增添光彩，但在建設(shè)照明工程的同時，我們不能盲目地為照明效果，不注意節(jié)能問題，那么照明工程的節(jié)能方法是什么，應(yīng)該做些什么來做相應(yīng)的措施。

　　1.智能單燈照明控制系統(tǒng)的管理與節(jié)能

　　實(shí)施路燈單燈照明控制信息系統(tǒng)的意義研究主要原因在于：在實(shí)現(xiàn)中國城市照明精細(xì)化管理的同時，又通過科學(xué)合理的照明管理可以實(shí)現(xiàn)了路燈節(jié)能。

　　城市道路照明采用3種節(jié)能措施的要求：為降低夜間道路亮度(照度)，應(yīng)選擇以下措施：

　　* 深夜關(guān)掉光源;

　　采用能在半夜自動降低光源功率的裝置;

　　·關(guān)閉不超過企業(yè)半數(shù)的燈具，但不得進(jìn)行關(guān)閉沿道路以及縱向兩個相鄰的兩盞燈具。

　　智能單燈控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的合理照明節(jié)能管理手段包括：

　　(1)基于按需照明的理念，可以根據(jù)路面行人和車輛的交通需求，通過時間和區(qū)域調(diào)光控制進(jìn)行操作，從而真正實(shí)現(xiàn)道路的按需照明，確保照明需求得到滿足，同時兼顧節(jié)能需求。例如，在道路交叉口，有發(fā)生交通事故的風(fēng)險，所以你可以通過單燈控制策略將交叉口的路燈設(shè)置為整夜亮著，而其他區(qū)域的燈光可以在半夜的時候調(diào)暗，從而減少電力的使用。采用國內(nèi)成熟的單燈管理技術(shù)，還在有效使用調(diào)光的同時不影響燈具的使用壽命。

　　(2)為了節(jié)約能源，午夜后關(guān)閉部分輔助路燈的電源也是一種有效的方法，通過隔燈點(diǎn)亮或開兩燈關(guān)一燈來降低照明密度，從而減少電力支出。切斷的方法可以是切斷間隔燈柱上的光源，也可以是切斷同一燈柱上的一些光源。

　　基于我國目前的城市照明現(xiàn)狀，城市照明企業(yè)管理提出了“按需照明、精細(xì)管理”的概念，通過人工智能單燈控制信息系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)一個基于國家統(tǒng)一路燈管理工作平臺的遠(yuǎn)程化、精細(xì)管理，將產(chǎn)生具有良好的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和管理公司效益。

　　(1.) 經(jīng)濟(jì)效益：在路燈采用單燈控制系統(tǒng)后，全市所有夜燈、午夜燈開關(guān)均可實(shí)現(xiàn)以資源管理為核心，對每盞燈進(jìn)行精確管理的按需照明。 此外，本發(fā)明還可以縮短點(diǎn)亮?xí)r間，延長光源電器使用壽命，降低管理運(yùn)行成本，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益。 根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)照明亮度控制，節(jié)約能源，管理運(yùn)營成本。

　　(2)社會效益:采用單路燈控制系統(tǒng)后，系統(tǒng)將自動控制城市每一盞路燈的開關(guān)運(yùn)行。同時，每盞路燈的狀態(tài)都會被計算機(jī)高效快速地勘察出來，故障發(fā)生后調(diào)度員可以及時了解故障的位置和狀態(tài)，為快速及時的修復(fù)提供了有力的保障。及時維護(hù)路燈可以大大減少對照明管理部門的投訴，減少道路交通事故的發(fā)生，有利于城市的公共安全，產(chǎn)生巨大的社會效益，從而進(jìn)一步改善城市形象。

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